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【ku体育官方app下载】北京地铁将打造三大通勤走廊 13号线、机场线将增站
发布时间:2022-05-10浏览次数:
本文摘要:新京报快讯 日前,北京市交通委官网公布消息称之为,北京地铁将打造出“两纵一横”三大通勤走廊,建构“职寄居联络线”,15号线未来将会西顺延西苑,13号线、机场线也未来将会加设车站。

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新京报快讯 日前,北京市交通委官网公布消息称之为,北京地铁将打造出“两纵一横”三大通勤走廊,建构“职寄居联络线”,15号线未来将会西顺延西苑,13号线、机场线也未来将会加设车站。  据介绍,北京地铁打造出三大通勤走廊。与众不同上下班OD(起点和起点)规律打造出“两纵一横”三大通勤走廊,即西二环至四环间,以中关村、丽泽、总部基地等为D点构成南连房山大兴、北接昌平 的O-D-O簇轴;东二环至四环间,以望京、CBD、亦庄等为D点,构成南连大兴亦庄、北接顺义昌平 的O-D-O簇轴;以长安街为轴线,以首钢、金融街、CBD、城市副中心等为D点,构成西相接石景山、东接通州燕郊 的O-D-O簇轴。

  此外,还将建构职寄居联络线。通过4号线与9号线全线贯通,构建大兴与总部基地OD直连;改建昌平线出有支线,与海淀山后线相连,建构职寄居均衡OD流线;1号线与八通线伸延,强化东部入城能力;10号线与亦庄线全线贯通,亦庄线运力修补,10号线东段增加换乘。  一些发狂断点线路也未来将会切断。

其中,15号线西顺延西苑,13号线清华东路西口加站,强化15号线对中关村区域 的服务,减少线网灵活性与可达性;减少机场线望京车站,非常丰富机场线通勤功能;13号线减少北四环、建材城东路车站,强化覆盖范围。在车站服务设施方面也将更进一步优化,将改建换乘转乘、无障碍设施及站内设施布局,提高全网车站整体服务水平。


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